Et Danmark der kører
Kender du det at toget er erstattet af en bus på grund af skinnearbejder. Eller at holde stille i bilen på grund af vejarbejde? Ja, det gør vi jo nok alle sammen. Men i øjeblikket er der faktisk en rigtig god grund til, at passagerer og trafikanter landet over oplever forsinkelser og uregelmæssige stop på ruten. Der er nemlig sat gang i rigtig mange bane- og vejprojekter. Rundt omkring i landet knokler entreprenører for at færdiggøre igangværende opgaver. Lidt efter lidt vil togpassagerer og trafikanter for alvor begynde at opleve, at trafikken glider bedre.
Så når erhvervslivet efterspørger investeringer i infrastrukturen kan vi med glimt i øjet svare, at det ønske allerede er opfyldt. Eksempelvis blev der i 2011 lavet anlæg for godt 9 mia. kroner, mens investeringerne i år er steget til godt 15 mia.
Det er en del af regeringens økonomiske kickstart, at forbedre den danske infrastruktur, og derfor får vores infrastruktur et løft. Det giver i sidste ende et Danmark, der hænger bedre sammen, og som sidegevinst skabes der jobs nu og her. I sidste ende vil det betyde, at trafikanter og togpassagerer kan komme hurtigere og mere bekvemt fra A til B.
Lad mig nævne et par gode eksempler fra dagens Danmark:
Den igangværende udbygning af motorvejen mellem Nørre Aaby og Middelfart. Når arbejdet er afsluttet vil det løsne gevaldigt op for den massive trafik i myldretiden.
Det ekstra jernbanespor mellem Vamdrup og Vojens og den igangværende elektrificering af banestrækningen mellem Esbjerg og Lunderskov. Når arbejdet er færdiggjort vil det betyde en både bedre, billigere og ikke mindst mere stabil togdrift, der samtidig gavner miljøet.
Den kommende investering i 55 dobbeltdækkervogne, der skal lette den kollektive trafik. Især vil forholdende for passagerer i den sjællandske regionaltrafik blive forbedret markant.
Udvidelse af motorvejen mellem Skærup og Vejle Nord, hvor alle seks spor forventes at åbne for trafik i efteråret 2013. Når arbejdet er afsluttet vil det løsne gevaldigt op for den massive trafik i myldretiden.
Det er klart, at den fulde effekt først vil kunne ses, og ikke mindst opleves, når projekterne er afsluttet. Så fat mod derude!

